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发布日期:2014-7-17,SGMW

   备受瞩目的宝骏730即将在7月底正式上市,作为上汽通用五菱品牌首款采用发动机前置前驱布局的7座家用车,无论是设计团队、研发


队,以及所有“五菱人”都对其寄予厚望。相比此前热卖的五菱宏光S,宝骏730有了颠覆性的革新和升级,使用全新轿车化造车平台,


融入世界顶级的零部件供应商,以及超越通用标准的中国化检测流程,使这台车以更高的品质和可靠性服务于千家万户。



  

     世界一流零部件供应商


  每一台汽车都是由上万个零部件组装配比而成,零部件的好坏、配合的默契程度都会影响整车品质的高低。在最为重要的动力系统方


面,宝骏730运用了大量世界顶级零部件供应商的成熟产品。掀开宝骏730的发动机盖,我们很欣喜的在活塞系统、气缸零部件、气门驱动


系统等位置看到了德国博世、马勒、舍弗勒等零部件供应商的LOGO,以德系精工品质保证宝骏730的卓越可靠性能。




      融入中国本土地域文化的特色试验

    

       在制造过程中,宝骏730以通用标准为底线设定了严格的质量目标,并在最终的可靠性检测中除了满足通用的严苛标准外,还专门针对


     中国国情,进行了大量本土化特色的测试检验。



 

        地处亚热带季风气候的中国南方,经常会受到雨水的滋润,但此时驾驶者往往不会将窗户完全关闭,而是小幅度开合保证通风。上汽


     通用五菱充分考虑了这部分消费者的使用习惯,专门设置了开窗淋雨试验,即便是车内门板已被淋湿浸泡,电子控制按键也不会出现故 


     障,以保证正常使用。由于中国汽车文化相比欧洲、美洲差别较大,人们对于车辆的使用习惯会产生明显的地域性差别,所以对于一些特


     定场景、功能的检测必不可少。喇叭系统、雨刷系统、刹车系统、传动系统等中国用户使用高频的部件会在最严酷的气候条件下进行耐久


     性测试,无论是检测次数、环境恶劣程度等难度系数都远高于国际化的通用标准。


       冰火淬炼 做好研发最后一道“墙”


   整车试验不仅贯穿于整个研发过程,更是研发和质量控制的最后一道关卡,为了能够让宝骏730呈现出更加完美的状态,上汽通用五菱


 整车试验科的全体成员夜以继日地奔赴在祖国大江南北,用百万公里的艰辛跋涉,将宝骏730的缺陷和瑕疵一一消除。





   从超过40度高温的新疆吐鲁番,到低至零下30度极寒的黑龙江黑河,再越过海拔5000米的西藏高原地带,宝骏730的试验之路几乎覆盖


整个中国版图。经过不断收集数据、部件调试,使宝骏730可以满足中国不同地区、不同气候、不同道路风格、不同用车习惯的沙石对


抗、冰火淬炼!


   可以说“7座家用车”宝骏730融合了上汽通用五菱所有优势资源,这款迎合千万用户需求升级的产品将可靠品质、皮实耐用的优良传统


 根深蒂固地刻在骨子里。无论是南方潮湿城市、西部炎热村庄、北方寒冷森林,宝骏730都能以高品质满足一切消费者的使用需要。